به نقل از «آفتاب»

معافیت مشمولان بالای ۳۰ سال در ۱۴۰۰

تاریخ انتشار: ۴ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۸۶۴۳۵

آفتاب‌‌نیوز :

در قانون نظام وظیفه، برای شرایط مختلف، معافیت‌های متفاوتی در نظر گرفته شده است. یکی از انواع معافیت سربازی، معافیت سنی است. اما این نوع معافیت به چه کسانی تعلق می‌گیرد؟ آیا چیزی تحت عنوان معافیت مشمولین بالای ۳۰ سال، وجود دارد؟ آیا برای افراد با غیبت بالای ۱۰ سال هم معافیتی در نظر گرفته شده است؟ در اینجا ضمن پاسخ به این سوالات، در خصوص نحوه معافیت از خدمت سربازی، اطلاع رسانی خواهیم کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آیا معافیت مشمولین بالای ۳۰ سال، واقعیت دارد؟!

از روش‌های گوناگونی، مشمولین می‌توانند از انجام خدمت سربازی، معاف شوند. معافیت‌های پزشکی همچون معافیت بیماری‌های قلبی و عروقی، معافیت‌های تحصیلی، سنی و. از جمله این روش‌ها هستند. یکی از انواع این روش‌ها معافیت سنی است. معافیت مشمولین بالای ۳۰ سال هم به افرادی تعلق می‌گیرد که شرایط موجود در قانون معافیت سنی را دارا باشند. به همین دلیل در اینجا به بررسی شروط موجود در قانون در این زمینه خواهیم پرداخت.

به طور کلی افرادی که از ۱۸ تا ۵۰ سال سن دارند، مشمول انجام خدمت سربازی هستند. به این معنا که افراد بالای ۵۰ سال، از انجام خدمت سربازی معاف اند. همچنین برای شرایط متفاوت تحصیلی در سنین مختلف هم معافیت در نظر گرفته شده است. برای اینکه ببینیم معافیت مشمولین بالای ۳۰ سال به کسی تعلق می‌گیرد یا خیر، باید بررسی کنیم که به چه گروه‌های سنی، معافیت سربازی تعلق می‌گیرد. به طور کلی معافیت سنی سربازی، به جز افراد بالای ۵۰ سال، به گروه‌های زیر تعلق می‌گیرد:

افراد دارای مدرک تحصیلی زیر دیپلم، دیپلم و فوق دیپلم و لیسانس که تا پایان سال ۱۳۵۴ متولد شده اند.

افرادی با مدرک تحصیلی فوق لیسانس که تا پایان سال ۱۳۵۲ متولد شده اند.

کسانی که دارای مدرک دکترای غیر پزشکی هستند و تا پایان سال ۱۳۵۰ متولد شده اند.

طبعا کسانی که بالای ۵۰ سال سن داشته باشند، بدون داشتن هر یک از شروط بالا، از انجام خدمت سربازی معاف می‌شوند. همانطور که می‌بینید، همه افرادی که در بالا در خصوص آن‌ها صحبت شد، بالای ۴۰ سال سن دارند، در نتیجه معافیت مشمولین بالای ۳۰ سال، عملا وجود ندارد. با این حال این افراد می‌توانند از انواع دیگر معافیت‌های سربازی استفاده کنند و یا در صورت داشتن غیبت زیاد، اقدام به خرید سربازی کنند. در ادامه به بررسی نحوه معافیت مشمولین بالای ۳۰ سال، خواهیم پرداخت.

معافیت غیبت بالای ۱۰ سال، برای مشمولین ۳۰ ساله

همانطور که گفته شد، شرایطی برای مشمولین بالای ۳۰ سال که ۸ سال یا بیشتر از موعد سربازیشان گذشته است، در نظر گرفته شده است. شرایط معافیت مشمولان بالای ۳۰ سال در ۱۴۰۰ مشابه سال ۹۸ است. علت این است که در سال ۱۴۰۰ در خصوص معافیت و خرید سربازی برای این افراد، هیچ اطلاعیه‌ای منتشر نشده است.

به طور کلی افراد بالای ۳۰ سالی که بیش از ۸ سال از خدمت سربازی غیبت داشته اند، می‌توانند با پرداخت جرائمی، از برخی تسهیلات شهروندی برای انجام کار اقتصادی، داشتن دفترچه بیمه و ... استفاده کنند. بر طبق این قانون دولت کلیه مشمولین بالای ۳۰ سال که بیش از هشت سال غیبت دارند را با پرداخت جریمه مدت زمان غیبت به صورت نقد و اقساطی، معاف می‌کند. این افراد می‌توانند با مراجعه به مراکز پلیس +۱۰ در نزدیکی خود همانند پلیس + ۱۰ غرب تهران، شرق، شمال و ... نسبت به دریافت کارت معافیت و پرداخت مبلغ جریمه خود، اقدام کنند.

شرایط معافیت مشمولین بالای ۳۰ سال چیست؟

بر طبق همه نکاتی که تا به حال گفته شد، مشمولین بالای ۳۰ سال برطبق قانون نظام وظیفه، بدون داشتن غیبت بالای ۸ سال و پرداخت جریمه، نمی‌توانند از سربازی معاف شوند. در واقع شرایط این افراد برای معافیت، باید مشابه سایر مشمولین باشد تا بتوانند از انجام خدمت سربازی معاف شوند. به همین دلیل در اینجا چند نمونه از ساده‌ترین راه‌ها برای معافیت مشمولین بالای ۳۰ سال را به شما معرفی خواهیم کرد:

معافیت پزشکی

مشکلات سلامتی، یکی از مهمترین موانعی است که ممکن است برای انجام خدمت سربازی مشکلاتی ایجاد کند. از آنجا که انجام خدمت سربازی، نیاز به قوای جسمی، روحی و روانی بالایی دارد، در قانون برای افرادی که از این شرایط برخوردار نیستند، معافیت در نظر گرفته شده است.

بر طبق قانون نظام وظیفه، افرادی که مبتلا به هر یک از بیماری‌های مندرج در این قانون را داشته باشند، می‌توانند از انواع معافیت سربازی استفاده کنند. به عنوان مثال کسانی که از بیماری‌های قلبی رنج می‌برند، تحت شرایطی می‌توانند به صورت دائم از انجام خدمت سربازی معاف شوند، چرا که برخی فعالیت‌ها در خدمت سربازی، می‌تواند موجب آسیب به آن‌ها شود.

معافیت تحصیلی

یکی دیگر از ساده‌ترین انواع معافیت پزشکی که افراد در هر سنی می‌توانند از آن استفاده کنند، معافیت تحصیلی است. برطبق این قانون، افرادی که مشغول به تحصیل در هر مقطع تحصیلی هستند، می‌توانند از معافیت تحصیلی استفاده کنند. با این حال، این یک معافیت دائم محسوب نمی‌شود و مشمولین می‌توانند فقط تا پایان تحصیلات خود، از آن استفاده کنند.

معافیت موارد خاص

معافیت موارد خاص، شرایطی را شامل می‌شود که در سایر انواع معافیت در خصوص آن صحبتی نشده است. بخشودگی سنی که پیش از این به بررسی آن پرداختیم، یکی از این نوع معافیت هاست. از دیگر موارد معافیت خاص، افراد بالای ۱۸ سالی هستند که یک خواهر یا برادر معلول دارند و یا پدر یا مارشان به یک میزان مشخصی، جانبازی دارند.

همچنین اگر مادری فاقد همسر که تحت پوشش کمیته امداد امام خمینی و دارای دو فرزند پسر باشد، یکی از آن‌ها مشمول معافیت موارد خاص می‌شود.

معافیت کفالت

یکی دیگر از شرایط معافیت مشمولین بالای ۳۰ سال که از ساده‌ترین انواع معافیت محسوب می‌شود، معافیت کفالت است. لازم به ذکر است که به معافیت کفالت کسانی رسیدگی می‌شود که فاقد غیبت باشند. پس در صورتی که سابقه غیبت دارید، نمی‌توانید از این نوع معافیت استفاده کنید. بر طبق این قانون، افرادی که ادعای کفالت و نگهداری از پدر، مادر یا خواهر خود را دارند و مشمول شرایط موجود در قانون هستند، می‌توانند از این نوع معافیت استفاده کنند.

در این مطلب، به یکی از دغدغه‌های مشمولین خدمت سربازی پاسخ دادیم و آن، معافیت مشمولین بالای ۳۰ سال بود. اگر شما می‌خواهید در خصوص انواع معافیت‌های سربازی، شرایط و اخبار مربوط به آن به صورت کامل اطلاع یابید، به پایگاه خبری تحلیلی شجرنیوز مراجعه کنید. شجرنیوز، یک پایگاه خبری معتبر است که قوانین و اخبار مختلفی در زمینه‌های اجتماعی، خانواده، جوانان و ... ارائه می‌دهد و بر پایه اصول دقت، سرعت، صحت و بی طرفی کار می‌کند.

منبع: آفتاب

کلیدواژه: خدمت سربازی معافیت سربازی انجام خدمت سربازی معاف نظر گرفته شده نوع معافیت انواع معافیت استفاده کنند تعلق می گیرد افراد بالای معافیت سنی معاف شوند تا پایان بر طبق ۵۰ سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۸۶۴۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۱۴۰۰ اتوبوس در ۳۲ ماه به ناوگان حمل و نقل تهران اضافه شده است

به گزارش خبرگزاری مهر، علیرضا زاکانی شهردار تهران امشب- سه شنبه ۱۱ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳- در برنامه صف اول شبکه خبر در خصوص قرارداد با چین برای توسعه حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: باید ببینیم تهران چه وضعیتی در حوزه حمل و نقل دارد. تردد در تهران به صورت ۶۶ درصد استفاده از وسایل شخصی و ۴۴ درصد استفاده از وسایل نقلیه عمومی است و علت آن هم عقب افتادگی تاریخی در نوسازی زیرساخت هاست.

افزایش حدود ۱۴۰۰ تایی اتوبوس‌های پایتخت در ۳۲ ماه اخیر

وی با بیان اینکه در کشور هر ظرفیتی داشتیم دنبال کردیم تا خریدها از داخل صورت بگیرد، به طوری که قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس منعقد شد، تصریح کرد: طبق مستندات تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد. ۳۲ ماه پیش روز معرفی بنده به عنوان شهردار هزار و ۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۸۰ دستگاه آن فعال بود. امروز سه هزار و ۲۰۰ اتوبوس داریم که دو هزار و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط فعال هستند و تا چند روز آینده به سه هزار و ۴۰۰ دستگاه می رسد.

زاکانی با بیان اینکه ۶ هزار ون تهران مربوط به ۱۷ سال قبل بود و ۷۲ هزار تاکسی در تهران نیز وجود داشت که بخش قابل توجهی از آن با فرسودگی روبه رو بودند، تصریح کرد: پیش از سفر به چین برای اجلاس «یک کمربند یک جاده» قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس شامل دو هزار دستگاه دیزلی و هزار دستگاه برقی منعقد شد. پس از حضور در اجلاس پیگیری هایی برای انعقاد قرارداد مترو داشتیم.

وی افزود: در سال ۱۳۹۶ قراردادی برای ۶۹۱ دستگاه واگن مطرح شده بود و تا سال گذشته این طرح باقی مانده بود. پیش از سفر ما وزارت کشور در سفری این قرارداد را عملیاتی کرد. پس از ۶ سال عقب افتادگی که مقصر آن دولت قبلی بود، دولت انقلابی و جهادی اقدام کرد.

وی در ادامه یادآور شد: هشت رام قطار مترو به صورت کامل، ۱۰ رام قطعات و مابقی به صورت انتقال تکنولوژی وارد می شود. ما در چین با شرکت مربوطه اقدام به مذاکره کردیم و با پشتیبان مالی طرح نیز هماهنگی ها را انجام دادیم و قرارداد ۲۴ تا ۲۷ ماهه به ۱۲ تا ۱۴ ماه کاهش یافت و یک سال به نفع ایران شد.

زاکانی همچنین تصریح کرد: سهم اولیه ما دریافت شده بود و به همین دلیل یک سال به نفع ایران تمام شد. با مذاکره با چینی ها ۷.۵ میلیون یورو تکنولوژی ساخت بوژی را به ما دادند و مکلف شدند توسعه واگن سازی را برای ما انجام دهند.

‌در قراداد چین ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران عمل کردیم

شهردار تهران با بیان اینکه این اقدام یک جهش برای داخل است، یادآور شد: میزان ساخت بوژی را برای کشور جلو انداختیم و ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران تمام شد و فضای جدیدی برای خدمت در کشور فراهم شد. ۶۳۰ دستگاه نیز به ۷۹۱ دستگاه واگن رسید. نمونه کامل یک به یک خردادماه ساخته و در اواخر سال واگن ها وارد کشور خواهد شد. ما به دنبال داخلی سازی بهترین قطعات هستیم و به سمت تزئینات نرفته ایم. بنده آمده ام که مردم را خوشحال کنم و با وجود صداهایی که شنیده می شود، ما توجهی به آن نداریم و مردم باید بدانند چه اتفاقات بزرگی در کشور رخ می دهد.

وی با اعلام اینکه اولین رام داخلی با همکاری مپنا، جهاد دانشگاهی و شرکت واگن سازی به صورت ۸۵ درصد داخلی سازی در حال تکمیل و یک افتخار برای کشور است، خاطرنشان کرد: ما خطوط را راه اندازی کرده ایم. مردم سالها در مترو با زحمت رو به رو بودند چون کسی به فکر آنها نبود.

‌ما به ازای ۲۵ سال گذشته در ۳ سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد

زاکانی با بیان اینکه ساخت خط ۸ و ۱۰ سال قبل آغاز شد و خط ۹ هفته آینده آغاز خواهد شد، گفت: تمام خطوط مترو غیر از خطوط ۹ و ۱۰ فعال هستند و یک انقلاب در مترو به عنوان زیرساخت ایجاد خواهد شد. ما به ازای ۲۵ سال قبل در سه تا چهار سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد. اورهال واگن ها نیز قابل مقایسه با گذشته نیست.

‌قیمت‌های طرف چینی ارزان‌تر و کیفیت بالاتر بود

شهردار تهران با اشاره به حضور خود در چین به دعوت شهردار پکن، تصریح کرد: موضوع حمل و نقل، هوشمندسازی، زیست محیطی و پسماند از موضوعات بحث ما در چین بودند. امروز انقلابی در چین در این بخش ها صورت گرفته و این مباحث برای آنها دیگر موضوعیت ندارد. ما سعی کردیم هدف‌گذاری مالی در این سفر داشته باشیم. قیمت هایی که در ایران به ما داده شده بود با چین قابل مقایسه نبود. قیمت های چین ارزان تر و کیفیت بالاتر بود.

وی افزود: سه هزار دستگاه اتوبوس داخلی خریداری شده بود و طرف داخلی به ما گفتند یک تا دو سال زمان می برد که اتوبوس ها را به ما تحویل دهند. ما گفتیم تولیدکنندگان با ما شریک شوند و در تکنولوژی و شراکت و ایجاد زمینه جدید وارد عمل شوند. هویت شهرداری و پول و امکانات قدرت آن است و آنها این شراکت را قبول کردند. قیمت داخل ایران ۳۴۷ هزار یورو اعلام شده بود و صورت جلسه ۳۲۲ هزار یورو و در نهایت ۳۱۶ هزار یورو بوده است. برای ۵۰۰ دستگاه با قیمت ۳۱۶ هزار یورو قرارداد بستیم و در چین دیدیم قیمت ها این چنین نیست.

زاکانی یادآور شد: چین حاضر شد با عددی کمتر از توافق با دولت ها با شهرداری تهران یوزانس کند. رئیس کل بانک مرکزی اعلام کرد که این اتفاق برای اولین بار صورت گرفت. در داخل کشور ۲۵ درصد نقد، ۲۵ درصد ملک و ۵۰ درصد تسهیلات می پردازیم. ما وقتی وارد مذاکره شدیم این گام را برداشتیم که با ما تفاهم یوزانس داشته باشند و یک میلیارد و ۴۰ میلیون یورو یوزانس برای اتوبوس، ون و تاکسی برقی یوزانس انجام شد. در آن زمان ما برای مجاب کردن چینی ها جهت یوزانس مذاکره می کردیم.

یوزانس یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورویی با چین

شهردار تهران با اعلام اینکه بانک شهر عامل ما بود و مسائل را دنبال می کرد، گفت: چینی ها با سفر به ایران قیمت های خود را اعلام کردند و یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو به تعداد ۲ هزار دستگاه اتوبوس، ۱۰ هزار دستگاه ون، ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی و ۱۵۰ هزار دستگاه موتور برقی یوزانس شد. به دنبال آن تیم کارشناسی ما به چین اعزام شدند تا ببینند کدام شرکت کیفیت بهتری دارد و کیفیت بالا در چین متعلق به ۶ یا ۷ شرکت است.

شرکت‌های سازنده اتوبوس‌های مطابق با استانداردهای ایران معرفی شدند

وی افزود: تیم ما مباحث را به صورت کارشناسی بررسی کرد و شرکت های سازنده اتوبوس های مطابق با استانداردهای ما در ایران را معرفی کردند. برای مثال قابلیت باتری و دیگر بخش ها مورد بررسی قرار گرفت. ما با دستاوردهایی که از بررسی کسب کرده بودیم خود به چین سفر کردیم و بنده با تک تک کارخانه ها صحبت کردم و در رقابت، بهترین کیفیت و کمترین قیمت را توافق کردیم.

شرکتی که مطرح شده تأمین کننده مالی است

زاکانی با بیان اینکه شرکتی که مطرح شده تأمین کننده مالی است و تأمین کننده خطوط مترو یک شرکت نظامی چینی است، یادآور شد: شرکت هایی که قرارداد بستیم از شرکتهای معتبر به شمار می روند و بانک مرکزی به ما گفت امکان ندارد یکی از همین شرکت ها به ما خودرو بدهد. قرار شد چینی ها در ایران کارخانه بسازند، انتقال تکنولوژی انجام دهند، با شهرداری شریک شوند و یوزانس سه ساله بگیرند که این موضوع یک شیرینی و حلاوت دارد.

ضمانت‌نامه‌های پایدار شدن قرارداد اتوبوس‌ها آمده است

شهردار تهران گفت: اگر این قرارداد پایدار شود (که ضمانت نامه های آن برای پایدار شدن آمده است) تمام خودروهایی که قرارداد آن منعقد شده وارد شهر خواهد شد. ما تنها عامل پیگیری هستیم و دیگر دستگاه ها نیز دخیل هستند. ما اتوبوس را به قیمت ۲۲۰ هزار یورو خریداری کردیم و با احتساب ورود آن به شهر ۲۴۵ هزار یورو خواهد بود و باید ببینیم چه میزان اختلاف با رقم داخلی وجود دارد.

‌همه بخش های مرتبط در جریان قرارداد با چین هستند

وی افزود: ما قرارداد را به آقای چمران به آقای تشکری و خانم سلیمانی تحویل دادیم که البته آقای تشکری در صحن شورا گفتند که تحویل نگرفتند و در تماسی که با ایشان گرفته شد گفتند که شاید به دستشان رسیده و یادشان نبوده است و سند آن موجود است. قرارداد را به وزارت اقتصاد، وزارت امور خارجه و بانک مرکزی دادیم. ما به ازای آن را دولت به ما می دهد. امکان ندارد این قرارداد منتشر شود و به صلاح کشور نیست. همه بخش ها در جریان قرارداد هستند.

زاکانی تأکید کرد: قرارداد آن چیزی نیست که بتوان آن را جار زد. ایران هزار و یک دشمن دارد. یک عده نمی خواهند اتفاقی بیفتد. مردم بدانند این افتخار برای این دولت و شهرداری است که دست به دست هم دادند تا گره از مشکلات مردم باز کنند.

شهردار تهران با بیان اینکه عده ای همت کردند که اجازه ندهند، کار انجام شود، گفت: این کارها بر ضد امنیت کشور است و می خواهند این قرارداد را منحل کنند اما خوشبختانه نمی توانند. این را به مردم نوید می دهیم.

وی تاکید کرد: تمام این وسایل حمل و نقل عمومی ضمانت نامه رسمی بانکی دارند.

کد خبر 6093662